国际植物保护公约海运集装箱特别工作组的任务圆满完成

罗马，2022年1月18日。国民经济依赖于有效和持续的贸易往来，而这一点离不开海运集装箱在错综复杂且具有时效性物流系统下的有效流动。海运集装箱的流动数量每年高达2.2亿，形成规模庞大的海运集装箱业务。因此，该系统的任何变化都可能产生实质性的连锁反应。

自2008年以来，国际植物检疫措施委员会 (CPM) 及其下属工作组已经充分注意到有害生物通过污染海运集装箱扩散的问题。标准实施与能力建设委员会 (IC)下属的海运集装箱特别工作组 (SCTF) ，成立于 2017年，旨在对国际植物保护公约（IPPC）有关海运集装箱及其相关植物检疫风险方面的工作提供指导。 2020年，因COVID-19的大流行该工作组的四年任期延迟，并因此造成原计划的许多活动受限而推迟到2021年12月得以完成。

海运集装箱特别工作组最初的任务主要是测定货物运输组件包装操作规则（CTU）的作用；支持“评估和管理海运集装箱相关有害生物威胁的补充行动计划”的有效实施；探讨在世界海关组织 (WCO) 的安全标准框架下如何试行“经认证的优质从业者”规则，开发用于海运集装箱清洁的数据模型；以及提高对通过海运集装箱扩散有害生物风险的意识。

特别工作组的最终报告将提交下届标准实施与能力建设委员会大会通过，随后提交将于 2022年4月举行的第十六届国际植物检疫措施委员会大会。该报告将包括未来的发展计划，以及为解决海运集装箱相关的有害生物污染问题采取针对性措施。此外，在国家植物保护组织和行业代表之间密切合作的基础上，特别工作组提出若干行动建议，以减少其在运输途径中的植物检疫风险。

IPPC秘书处真诚感谢在过去五年中海运集装箱特别工作组全体成员和观察员所做的工作。